ÄMNE:

Hur är det med denna yamaha.. lämpar sig ju för 2-3 pers tom. men har endast 110HK

förväntas göra ca 40kn, men är detta pålitligt? vill inte gärna köpa en maskin som gör mindre.. men fördelen med denna är att man lätt kan åka 2 på den, och i nödfall 3pers.

dessutom har vi en del vågor häruppe från tid till tid, och då är det bra med en rejälare maskin, har inget behov av att köra supersnabbt.. hellre då en pålitlig och stabil maskin!

samt att kanske bränsleförbrukningen inte blir så enorm med en mindre kraftfull motor?

hittade en -09 för 75k.. är detta rätt pris?

den hade gått ca 75h, kan man förvänta sig en dyr motor-service vid 100h?

//najkks

Enligt boattest gör dom runt 46knop så 40 lär den garanterat göra.
Och ja VX110 är den absolut snålaste på marknaden, under 30L/h jämfört med 70-80 som andra överladdade kan dra.

Ja men det låter ju lovande, nästan halva bränslekostnaden med andra ord..

Det lär ju funka bra att dra vattenskidor, wakeboard, tube etc ändå med den!

Frågan är nu.. det här med 100h-service, hur kostsamt brukar det vara egentligen?

Då den gått ca 70h så är det ju knappt en säsong kvar tills man är uppe i 100h (=service?)

Är det någon som har erfarenhet av just VX 110 Cruiser?

//najkks

Det är juh kompressorrenovering som är det dyra med Seadoos 100h-service o dendär skotern är ju NA så det finns ingen kompressor lr turbo.

Säkert bra som transportmedel men trist o leka med, alldeles för klen skulle jag tro.

Ja alltså det är ju viss skillnad på 40 - 60kn, det medger jag..

men jag åkte ribb i luleå skärgård förrförra sommaren, 2st 300hk som gav ca 65kn

och visst, fort gick det.. och dyrt blev det

men tanken för mig var nog mer att ha en skoter att köra med, dra lite skidor, parasail, tubes etc.. åka runt i skärgården häruppe, kanske 2pers och fara iväg och bada en dag

båtarna vi har gör ca 25kn, och om Cruisern gör 40+ så är det ju iaf dubbelt så snabbt,
var inte ute efter en cross-modell att hoppa i vågor med

den låga bränsleförbrukningen gör också sitt till, eftersom jag sällan skulle ligga i +55kn med en maskin som klarar det, utan nog snarare ha en medelnivå kring 30-35kn.


så med de tankarna i bagaget, tror du denna är rätt för mig?

//najkks

En 110 hk maskin som inte väger allt för mycket duger för det mesta. Antingen ska man åka billigt eller så ska man slå på ordentligt och ha en maskin med typ 300 hk++. Den glädjen en mellanmaskin (typ lite dryga 200 hk) ger mig tycker jag inte är värd pengarna.

Eee skrev: En 110 hk maskin som inte väger allt för mycket duger för det mesta. Antingen ska man åka billigt eller så ska man slå på ordentligt och ha en maskin med typ 300 hk++. Den glädjen en mellanmaskin (typ lite dryga 200 hk) ger mig tycker jag inte är värd pengarna.

det var lite mina tankar också.. antingen billigt eller fullt ut!

priset på "fullt ut" drar ju lätt upp till 100k iaf, sedan tillkommer rejäl bränslekostnad, och service på kompressor och turbo-matade maskiner!

med tanke på mitt ändamål, att ha ute i stugan, leka lite och dra grejer med den, små utflykter och allmänt nöjesåkande till en rimlig peng!

så jag tror något liknande Cruisern blir bra.. man kan lätt dra förbi andra flytetyg, för det är ju inte många "vanliga" söndagsseglare som gör 40kn i sina motorbåtar

framförallt, att kunna åka 2pers och ändå ha stabilitet, som denna verkar kunna ha,
men vet någon hur det är med förvarings-fack etc på Cruisern?!

//najkks

Vi har en vx 110 i ÖKJRC till rescue på tävlingarna i kumla ,den är garanterat snålast och
slöast av alla stora 3sits vattenskotrar , vi kör lätt ifrån den med en helt standard sx-r
800 i våranbana. Det är i min mening för slö att leka med ,men en ut märkt arbetshäst
och åka runt att fixa saker i sjön med bojar,bryggor mm. En kawa stx15f är den maskin
som skulle ge dig mest prestanda o bränsleförbrukning och med 1500cc,160 hp mycket
bättre att dra ringar , skidor mm .

mr.turbo skrev: Vi har en vx 110 i ÖKJRC till rescue på tävlingarna i kumla ,den är garanterat snålast och
slöast av alla stora 3sits vattenskotrar , vi kör lätt ifrån den med en helt standard sx-r
800 i våranbana. Det är i min mening för slö att leka med ,men en ut märkt arbetshäst
och åka runt att fixa saker i sjön med bojar,bryggor mm. En kawa stx15f är den maskin
som skulle ge dig mest prestanda o bränsleförbrukning och med 1500cc,160 hp mycket
bättre att dra ringar , skidor mm .

Hmm.. Men tar kawan 2pers?

I dagsläget tar vi ju båten på 25kn till ringar etc.. Och om vx110 nu gör 45kn på papperet och kanske 40 irl så borde det väl ändå ge lite mer kraft och fart än med båten?

Läste nånstans om 0-100 på ca 3.8s men kan det verkligen stämma?

Viktigast är att den lämpar sig för sjö, dvs lite vågor, blåst etc..
Detta tror jag vx110 lämpar sig för.. Rätta mig gärna om jag har fel?

Kommer inte köra race mot andra direkt

Och lek för mig är att kunna dra ut 2 pers på samma maskin, till någon juste badvik etc.. Tror inte jag är i behov av en maskin som gör mer än 40kn eftersom jag mest kommer ligga kring 30kn.

Viktigt är också att jag hittar en maskin utan kompressor/turbo

Med detta på tapeten, tror du jag skulle bli missnöjd med en vx110?

//najkks

jag tror vx 110 kommer passa dig alldeles utmärkt efter vad du beskriver, vattenskidor eller ring och 2 pers på skotern är inga prbolem.

Man kan nu inte jämnföra en audi rs6 med en audi a3 .

De där med hk. Krävs ju alltid ENORMT mkt mer hk för få knop till vid höga farter.

Se yamaha vxr som går snabbare än nya rxp-x. har samma acceleration. och 180 mot 260 hk.

110 hk är fortfarande 110 hk. och de räcker gott och väl till de du vill ha