215hk vs 155hk är skillnaden effektmässigt mellan seadoo´n du prövat och denna maskin vilket säger en hel del om prestandan då dom dessutom väger nästintill detsamma.
Dock är den en perfekt instegsmaskin om du har behov att kunna åka lite fler.
Det är samma motor som sitter i den mer vanliga Yamaha gp1200r dvs en 3cylindrig 2taktare som funkar kanon så länge den får tillräckligt oljeblandat, och ett känt fel på dessa är att oljepumpen lägger av som i sin tur resulterar i motorras.
Så många väljer att montera ett sk oil block off kit (ta bort oljepumpen) för att blanda oljan direkt i tanken.
Service på dessa maskiner är inte mer än byta stift och en allmän översyn och se glad ut:)
Givetvis efter xxx antal timmar krävs en renovering som alla andra 2taktare.
Det finns ingen växellåda utan enbart ett "lagerhus" för drivaxeln med en fettnipel på som du bör trycka in lite fett då o då kanske 1g per säsong. (Att veta är att fettet är ej till för smörjning utan enbart som vattenspärr då lagrerna i lagerhuset är "kapslade/täta".)
