ÄMNE:

Min GP1300 klipper tändningen när man ger fullt och varnar för hög avgastemp. Har inte haft tid att riva den p.g.a. andra projekt, men nu närmar ju sig säsongen.
Den går kanon på låg belastning, körde hem ca 20 min efter att den dog och då gick det att köra 20 knop utan problem. Men så fort man gasade mer så klippte den.

Mina tankar är, fel på tempgivaren eller om katalysatorn har gått på lunch och spökar på något sett. Någon som har någon annan idé om vad det kan vara?

Hur många timmar har maskinen gått?
Katalysatorn brukar packa ihop efter 70-100tim, för att sedan falla sönder och täppa till i avgasböjen, och när maskinen går lite väl varm klipper den.

Om detta är felet så är det lätt åtgärdat på några timmar, bara montera isär allt och ta bort resterna av katten för att sedan montera dit en sk D-plate istället för katalysatorn som dessutom aldrig går sönder och dessutom bättrar på andningen=mer effekt.

Finns massor att läsa om just detta problem om du söker lite här på guppa.

Den har gått 60h.

Det är precis något sånt jag trodde. Riva steg I kittet med en D-plate ligger hemma och väntar på att få monteras. Såg det här som en anledning att köpa kittet =P

Får skruva lite och leta reda på nått isfritt ställe att provköra på. =)