ÄMNE:

har beställt luftfilterkit av tobbe som det ingår insugskona i. Nu till frågan, när man tittar i verkstadsboken så anger dom två olika åtdragningsmoment för samma bult så vad menar dom? är det någon som har gjort detta innan så vore jag tacksam för lite råd, har ju hört att det kan vara LITE bökigt med insuget.

Det är lite trångt så stressa inte, det går att få ihop igen
Momenten skall du dra i två steg och i den ordning som anges på bultarna därav de två olika momenten.

ok, nu fattar jag tack!

Nu är grejerna monterade och testade och kan bara säga att jag blev jävligt nöjd .
jag köpte luftfilterkit av tobbe l här på forumet som innehöll 4 tum slang med filter att montera direkt på friskluftintaget och 4 tums adapter till kompressorn + insugskona och
vevhus vent filter, sen ändrade jag org avgassystem enl tobbes rek. Nu när jag har provkört kan jag säga att det blev en ordentlig skillnad från att sega efter 100 till 109km/h gick den nu 115km/h utan att sega, enda nackdelen var att den nu slås tillbaka av övervarvnings skyddet
så jag får nog pitcha om impellern eller byta den. hastigheten mättes INTE med gps men det ger en fingervisning om ökningen. Grym passform på grejerna och bra effektökning så kan varmt rekommenderas

SuperKul att du är nöjd.Men vänta bara tills du byter ecu o ic o kompressorhjul då börjar det hända grejjer på allvar

har du testat r&d ecu på den andra sho som hadde samma grejer som jag ännu eller var det till helgen ni skulle prova? är jävligt nyfiken hur den kommer gå. känns som det borde bli bra skillnad

Jag ska prova den i helgen om det inte regnar.