ÄMNE:

Hej,

Jag tänkte skicka iväg min kompressor till någon för 100h Service men är lite fundersam över vad det är för Torx hylsa jag behöver så att jag kan införskaffa det innan jag åker ner till landstället för att montera bort den.

Vad jag förstår så är det 3 skruvar som håller kompressorn på plats (exkl slangklämmorna) ?

Slangklämmorna är de i tum (skruven) ?

Hur får jag bort plastkåpan över cylindrarna ?

Måst förmodligen montera bort plasten under sadeln (bak till) ?

Ska dok byta olja/filter och stift, något speciellt att tänka på (har gjort det på bilar och Mc + moped tidigare) men man vet aldrig om det är special på Vattenskotern

SeaDoo RXP-X 255 2008

Tacksam för svat
//M

Hej.

Plasten under sadeln måste bort.
Plastkåpan är det bara att dra rakt upp. Ta ur oljestickan först.

Ta bort så många av de tjock slangarna du tycker behövs. Vissa går att bända åt sidan bara.
Kolla hur slangklämmor är vända, underlättar åtkomst för att dra åt dem sen.

Sen måste du lossa vattenboxen från avgaslimpan. V ring med 8 mm hylsa på. Kan va riktigt meckig att få i sär. Knacka på försiktigt. Lossa gummi band runt självs boxen och skjut bak så du särar på kopplingen du just lossade. Det är där imellan du kommer åt övre skruven på SCn med blocknyckeln.

Nu kommer du åt alla skruvar.

Biltema har en sats med torx blocknycklar. Det är nr 8 du behöver. Tips är att sätta nycklen i skruvstädet och böj den lite precis vid ringen. Mycket lättare att komma åt då. Du behöver även en hylsa med samma storlek till de 2 aktre skruvarna.

Guide med bilder.
www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=13403

Ang tändstift så är det samma procedur som bil/mc. Var noga med åtragningsmoment.
Guide
www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=809

Oljan måste sugas ur oljesticksröret samt lite andra procedurer. Läs guide.

www.greenhulk.net/forums/showthread.php?t=32


Lycka till!

Erico,

Faan vilken bra beskrivning, ett stort tack :winner:

Ska fota alla steg noga =)
//Marcus

Fasen vilket problem jag har med att få bort den övre skruven (torx) från kompressorn.

Skiten står på Landstället och det är en bit dit, så jag har beställt en specialnyckel till den.
Men fundera på att försöka slipa till hylsan lite så man kan dra det med en skiftnyckel eller något.

Hur har ni andra gjort?

//Marcus

Jag använde en vanlig fast nyckel för torx.

Lite småpul var det väl men det funka.

Denna sats använde jag, som jag böjde så den likna en vanlig blocknyckel då dessa är helt raka.

biltema.se/sv/Verktyg/Handverkty ... ats-10384/

Den ovan behövs bara till den övre skruven.
De två undre skruvarna är enklast att ta med hylsa och spärrskaft.

Domdär använde jag också.

Ahh äntligen, nu fick jag bort kompressorn efter ett jäkla mekk och trasiga händer =)
Fick dok kapa av blocknyckeln på E6 sidan annars gick den emot någon grej ovan, lossade bara avgas boxen och drog den 5cm bakåt så gick det att lirka ur kompressorn ganska smidigt.

Tyckte den så väldigt fin ut men skickar iväg den en då nu.

Jag satte dok ett snöre på blocknyckeln ifall jag skulle tappa den under motorn, tappa ett stifft tidigare när jag bytte, hittar det fasen inte nu =)

Tack för info och hjälp.
//Marcus

Hej igen,
Nu har jag fått tillbaka kompressorn inkl gamla delarna, så här efteråt var det en jäkla tur att jag skruva bort kompressorn och fick den fixat för när jag rullade på ett av kullagren så lät/gick det inte så jätte bra, det gick att få runt det men inte mycket mer.

Nu ska jag bara montera på kompressorn i helgen och se om den startar igen =) då blir det att köra igenom maskin med massa glykol inför vintern, det andra är redan fixar olja/filter/stift.

Ska skriva klar en lite howto hur man plockar bort och monterar kompressorn.

---

Nästa gång kommer jag att köpa en ny kompressor från USA då det är billigare eller kommer bli samma pris än att få den renoverad, då har jag en sprillans ny =)

---

//Marcus

Tja,
Nu är allt monterat och provkört och det gick förvånadsvärt bra att montera ihop grejerna igen och den funka.
Körde glykol genom maskin när den var lite varm och jäklar vad det ryker =)

Funderar på att byta ut slangarna mot nya fin i silicon och kanske några fina böjar i något fint material som glänser.

Någon som vet vad det är för dimention/mått på slanfgarna från kompressor till IC och IC till insuget till en Seadoo RXP-X 255 2008 ?

Någon kanske gjort det och vet vad som behöver beställas?

//M