ÄMNE:

Hej..

Hur ska du justera bränslet? med stora spridare och bränsletryckregulator?
Jag hade nog valt och köra motorn i bänk och fått en mappning när du ändå bygger så seriöst. eller??

Tjenare!
Om du kollar tidigare i tråden så kommer jag köra med en Rude bränsletrycksregulator som reglerar sig efter varvtalet/vacumet, därefter så måste jag ha en LM2:a så jag kan justera in allt 100%..
Kommer sen förhoppningsvis hinna köpa en ny ECU med högre varvtal så jag får ut max ladd ur den nya kompressorn, men först måste allt lira!

Monterat Riva ventilfjädrar som pallar lite högre framtida tryck/varv..
Riktigt smidigt verktyg inhandlades för att kunna byta fjädrarna på plats utan att behöva lyfta toppen, då jag redan har Ferrea ventiler och ett blockguard monterat!
Blockguard är en CNC fräst bit som man lägger ner runt cylinderfodret för att förhindra att cylinderloppen blir ovala vid mer laddtryck!

valves.jpg

Tog väl ca 1timme att byta samtliga ventilfjädrar, man trycksätter cylindern med tryckluft så att ventilerna inte trillar ner i motorn, sedan använder man verktyget för att pressa ner fjädrarna för att kunna lossa och sedan bara switcha till dom värre!
Tyvärr så kostar verktyget $134 för att användas 1gång..
Så ska du byta fjädrar själv skicka mig ett pm så får du låna verktyget!!

Lättmekat när puffran står på pall:)



Verktyget


Har även plockat bort grenröret som ska in hos lokala mekaniskaverkstaden för att gängas, så jag får ner Lambdamätaren där..
Sen ska Rude2 kompressorn, Openloop kitet monteras och lite smått kring, sedan ska hon vara klar för montering:)

Det blir spännande o se hur den går sen lär bli bra med mos

Nu BUSE så har klockan börjat ticka ner inför P.W.C Endurance idag så är det 25 dagar till start.

Haha jo jag vet.. stress stress stress!
Jagar för tillfället en värmeväxlare så jag kan köra slutna systemet och slipper jiddra med "open loop"..
Får se om jag hittar någon bra lösning på det!

Plus att skrovet står fortfarande hos lackaren.. ska ringa o stressa lite idag:)

Så där kanske ska försöka uppdatera lite nu, har äntligen fått tillbaks skrovet ifrån Lackaren! :winner:
Känns lite tråkigt att lämna in allt på lackering och göra allt jobb, sedan lackad den i samma kulör, men o andra sidan så finns det ändå inget val då svart är hårdast :winner: :winner:
Skrovet är som sagt lackat under,över och inuti, därför det tog lite tid hos lackaren, då man inte vågar bränna den i ugnen, så det tar sin lilla tid att torka för att sedan flippa skrovet och köra nästa sida!

Så nu börjar den roliga monteringen och då man upptäcker alla småsaker man måste ha, för inte kan man t.ex montera dit små muttrar med lite korrison på när allt är så nytt och fint!

Men nu blir det tempo tempo att få ihop allt, då polarna redan är ute och taggar med sina och dagarna blir bara varmare o varmare!

Det går fort när man väl börjar kasta in sakerna!
Tanken är monterad, elen håller jag på att trixa till så allt hänger snyggt och prydligt, obs det är ej klart än på bilderna!
Så smidigt att det passar perfekt i skrovet utan någon som helst modifering!




Då detta blir en mindre smidig strandraggarmoppe så skippas det redan otroligt rymliga förvaringsfacket bort helt och ersätts med en öppet insug av friskluft mod större och självklart i kolfiber , förhoppningsvis så slipper man allt för mycket vatten ner i skrovet, men man lär väl märka det när det går duktig sjö
-Då får länspumpen göra sitt!
Picture 048.jpg

Och då jag kommer köra racekåpor och ensitssadel så har samtliga håll för originalkåpor/sadel m.m lagts igen innan lackeringen! -Även dessa är i kolfiber mmumma:)



En originalsadel kontra racedynan, här blir det inga backseat drivers
Dynans stomme är även den i kolfiber, här ska sparas gram:)


Har även gjort ett eget dekalkit anpassat till mina kåpor, vi får dock se hur det kommer bli när dom är monterade, temat är som sagt lite klassika dödskallar fast i ett kamouflage liknande tema, kommer även bli lite modifierade svenskaflygvapnet trekronor cirklar!
GPRXP 1500 kommer modellen heta passande nog

trekronor.gif
Så skotern kanske lätt kommer misstas som svenska försvarets senaste tillskott
-Kamikazepulkan!

Sorry för den kassa kvaliten på samtliga kort, -jag e ingen fotograf direkt:)

riktigt kaxigt alltså det vattnas i munnen

Vill ha!!!!