ÄMNE:

Hej,

Mitt namn är Robin och jag pluggar på Högskolan Väst i Trollhättan. Jag har i en kurs ett projekt som går ut på att ta fram en kravspecifikation på en eldriven vattenskoter och vill gärna ha några tips om krav som man skulle ställa som kund.

Vi har redan täckt sådant som klassas som lag- och säkerhetskrav, men allting annat ni kan komma på är varmt välkommet (batteri, högsta hastighet etc.).

TIllräckligt med vrid för att kunna dra ring, wakeboard
Topphastighet på minst 90 km/h
Den får absolut inte vara framtung, hellre något baktung
Minst 3 års garantitid, saltvatten och många elkomponenter är inte en snäll matchning
snabbladdning, vanlig el... troligtvis omöjligt
Den måste ju även ha ett antal timmars drifttid så man tar sig någonstans
låg vikt

kan bli tufft.....

Okej, tack för tipsen. En del av dem var sådana som vi redan hade antagit att folk skulle ställa men det är alltid bra med lite extra.

Design...
När något fordon oftast skall bli ett elfordon så brukar de flesta konstruktörer alltid göra något galet med designen. Något som är så galet så ingen vill ha den. Oftast så skall det kännas framtid. Men vi människor gillar att leva i nuet.

Tesla företog detta, gjorde en nästan vanlig bil. Fast med el = Lyckat.
BMW med sin I3 ser ut som ett missfoster, och kommer heller aldrig bli en dussin bil. Nästa generation av den elmotorn kommer sättas i helt vanliga 1 och 3- serien. = Lyckat med största sannolikhet.
Om en el-vattenskoter skall lyckas så måste det fortfarande se ut som en vattenskoter. Krångla inte till det.

Så "JA" gärna en el-vattenskoter, om möjligt? Men gör den inte till något monster.

Det är förvånade att de inte finns ännu. En elmotor har ett vridmoment som inte går att jämföra med en förbränningsmotor. Man skulle nog kunna göra en el-vattenskoter så aggressiv i acceleration så värsta vattenskoter med förbränningsmotor skulle stå till i jämförelse.

Säkerhet
Känslan att sitta ovanför ett gäng watt, Skulle inte kännas helt tryggt i vattenmiljö. Här måste man inte bara tänka en gång, utan 100 gånger. Det kommer aldrig gå att göra ett vattentät utrymme och förlita sig på det. Det är blött i en vattenskoter, överallt.

Gå tillbaka till basic, Varför existerar vattenskotrar, vad är deras syfte? Det är acceleration, fart och hanterbarhet. Komfort ligger absolut inte i början av prioriteringar för de flesta förare.

Det viktigaste vore nog att fartreglaget klarade av hettan och inte behövde dra ner på volten under hårdare körning som tex tesla bilarna behöver. sen mycket viktigt att skotern är lätt, blir ofta tungt och klumpigt med stora batterier, även ifall de är li-po batterier eller liknande.
Sen utifrån personliga preferenser så skulle jag vilja ha en liten lek maskin med massvis med bottenvrid och acc för lek och hopp körning, speciellt eftersom att elskotrar skulle ha svårt att vara några långåkare