ÄMNE:

griffon skrev: En båtklubb kan söka bidrag för att utbilda tex ungdomar i sjövett. Där av priset, några av lumpen kompisarna betalade 13000 för högfartsbeviset så det finns olika sätt att ta det på.

Det är skillnad på "Manöverintyg för högfartsbåt" som är för lekmän och "Handhavande av snabba fartyg" för oss som kör kommersiellt... Den första kostar väl en tusenlapp eller två och den andra 10-15 tusen.

Comments





Hej! Kanske en del upprepning från tidigare inlägg.
Skriv gärna till berörda politiker på riksdagen.se
Så har har jag t.ex skrivit .
Jag kör själv vattenskoter och tycker det är ett jättebra sätt att ta sig fram på vattnet. Vet att det finns en del som inte beter sig så bra i sjötrafiken.
Men är det farkosten det beror på, eller kanske föraren? Jobbar dagligen i Stockholms skärgård, och ser inte något problem med vattenskotrar, jämfört med andra båtar. Vattenskotrar har alltid setts som något negativt. Sjövett bör alla ha oavsett om man kör en motorbåt med 1000hk med öppna rör, eller vattenskoter. Hoppas riksdagen inte ser farkosten som problemet, utan att det är föraren som är eventuella problemet. Konstigt att bara vattenskotrar stör t.ex fågellivet, och inte motorbåtar! Det kanske är tid för förarbevis för alla fordon som framdrivs av förbränningsmotor?

Med vänliga tankar från Ove.