ÄMNE:

Jag ska förvara min i minusgrader, är det att fylla en dunk med glykol och köra in i motorn eller ska den tömmas på något sätt?

Kolla manualen för säkerhets skull.

På min fxho-05 (utan kompressor) skall det räcka med att köra ut allt vatten genom att köra den 10-15 sek och gasa lite (låt svalna och upprepa ett par gånger). Men för säkerhets skull och eftersom jag ändå gjort iordning prylar för det så kör jag igenom 3L 50% grön glykolblandning som jag sen tömmer ut på samma sätt enligt ovan (filtrerar den sedan och återanvänder nästa år så slipper jag åka till återvinningen med den). Passar samtidigt på att spraya in "fogging oil" med (luftfiltret borttaget). Nya stift sätter jag i på våren för att de skall slippa behandlingen med fogging oljan.

Fxho och vx motorerna har varit nästan samma, men har ej koll på alla årsmodeller, men skulle tro att det är samma för dig om det inte står nått annat i manualen.

Förvarar sen min skoter i kallgarage där det kan bli -30. Funkar fint för mig.

Tack för svar.
Saknar manualen och den jag hittade på nätet står det bara om långtidsförvaring och inget hur jag säkrar den för minusgrader.
Jag gör så att jag kör igen om glykolvatten.
Då är det inte speciellt mycket som kan gå fel sedan.

jag har en Yamaha VX 110 deluxe -07 bränsleförbrukning vid fullgas 28L/timme enl. instruktionsboken. Min toppade 80km/h innan jag tog bort restrictorn, gjorde ett öppnare luftfilter OCH ett extra insug till luftburken, eftersom det insug som finns är mindre än insuget i motorn. Efter dessa åtgärder maxade maskinen 87km/h.