ÄMNE:

Har råkat starta skotern i ett område där den sög i sig sjögräs och massa tång. Har dragit ur ett stort sjok tång ur insuget under skotern men den har inte tillfrisknat utan vibrerar och får ingen fart. Vad bör jag göra? Kan det ha blivit skador? Hur får man rensat hela systemet?
Finns det hjälp att få i Söderköping/valdemarvik området?

Tack
Nybörjare......

Låter som om något sitter kvar i impellern. Ta en ficklampa i lys in genom insuget för att se om något sitter i impellern. Svårt att tro att motorn skulle ta skada avdetta. Däremot om grus o annat skit åkt med sjögräset kan det ha fastnat en sten mellan bladen vilket orsakar vibrationerna. Evenyuellt har slitringen tagit stryk, men den kan bytas.

yaruman skrev: Låter som om något sitter kvar i impellern. Ta en ficklampa i lys in genom insuget för att se om något sitter i impellern. Svårt att tro att motorn skulle ta skada avdetta. Däremot om grus o annat skit åkt med sjögräset kan det ha fastnat en sten mellan bladen vilket orsakar vibrationerna. Evenyuellt har slitringen tagit stryk, men den kan bytas.

Sitter väl ingen slitring i ultran!!!!!!

Sitter en stor sten inkilad mellan bladen i impellern. Små repor och jack ser man på impeller och ring/röret. Går det att jämna till med sandpapper eller vad tror ni?

Tack!

Ja jag hade nog gjort ett försök ialla och märker du att du har tappat alltförmycke ax och topp så är det bara att byta! Ganska lätt gjort själv om man har ett impellerverktyg vilket inte kostar så mycket ganska bra att ha dessutom i fram tiden.

Fick in en påse med gott o blandat då jag puttrade i en hamn här i strängnäs. Impellern slog sig skapligt av stenarna som fanns i påsen men bytte impeller + slitring. Det vibrerade satan efter att ha tagit bort stenarna så impellerns skador gjorde att den inte kunde snurra runt ordentligt. Då jag insåg att impellern verkligen är känslig för skråmor så går inte en dag då jag kört utan att kolla den efteråt.

frebo1 skrev:

yaruman skrev: Låter som om något sitter kvar i impellern. Ta en ficklampa i lys in genom insuget för att se om något sitter i impellern. Svårt att tro att motorn skulle ta skada avdetta. Däremot om grus o annat skit åkt med sjögräset kan det ha fastnat en sten mellan bladen vilket orsakar vibrationerna. Evenyuellt har slitringen tagit stryk, men den kan bytas.

Sitter väl ingen slitring i ultran!!!!!!

jo, det är väl nästan en vital del i alla pumpar... Det är väl kanske mer en definitionsfråga. Min uppfattning är att Slitringen i kawan är integrerad med pumphuset och kan inte bytas ut utan att byta hela den delen. Men funktionen är den samma och för att beskriva vad som kan ha tagit skada är det nog en korrekt benämning skulle jag säga.

yaruman skrev:

frebo1 skrev:

yaruman skrev: Låter som om något sitter kvar i impellern. Ta en ficklampa i lys in genom insuget för att se om något sitter i impellern. Svårt att tro att motorn skulle ta skada avdetta. Däremot om grus o annat skit åkt med sjögräset kan det ha fastnat en sten mellan bladen vilket orsakar vibrationerna. Evenyuellt har slitringen tagit stryk, men den kan bytas.

Sitter väl ingen slitring i ultran!!!!!!

jo, det är väl nästan en vital del i alla pumpar... Det är väl kanske mer en definitionsfråga. Min uppfattning är att Slitringen i kawan är integrerad med pumphuset och kan inte bytas ut utan att byta hela den delen. Men funktionen är den samma och för att beskriva vad som kan ha tagit skada är det nog en korrekt benämning skulle jag säga.

Så om man drar upp en sten i impellern på en Kawa så kan man behöva byta hela skoterns underrede?! Låter väldigt ekonomiskt...

Nja, skrovet är inte en del av motorn. Ni seadoo ägare är snabba att klanka ner på kawa;-)

yaruman skrev: Nja, skrovet är inte en del av motorn. Ni seadoo ägare är snabba att klanka ner på kawa;-)

Vi vill ju inte vara ensamma med fel på våra maskiner