ÄMNE:

Hej, vi köpte precis en sprillans Yamaha Sho Cruiser -08. Tänkte höra ifall någon har någon erfarenhet kring första starten. Det har inte vi. För vi får inte igång den. Den har olja och allt sådant, startmotorn går, så den försöker liksom starta, men inget händer mer än att startmotorn puttrar och "slår".

Vi drog en amatörmässig slutsats och hoppas på att det är tändstiftet, men det känns ju ganska så o-troligt.

Vad säger panelen?

MVH

ni har väl inte kopplat på kylvattnet innan maskin har startat.!tex eller glömt satt fast nödstoppet.
är allt som det ska så hoppar den igång direkt.

Vad menar du med att koppla på kylvattnet? Samt det andra?

(ja vi har såklart på dömansgreppet).

Vi skruvade upp tändstiften precis, sett från fören så var första stiftet mer än fuktigt, dock "luktade" och "kändes" det mer som olja än bensin. Andra & Tredje stiftet var snustort. Fjärde stiftet var fuktigt och luktade klart bensin..

Startmotorn puttrar och slår?.. Går motorn runt ordentligt på starten, tänkte om batteriet är dåligt!

Batteriet var fulladdat, och man känner igen "ljudet", dvs att det antagligen låter som det faktiskt ska. Nu är ju därimot batteriet betydligt mycket mer urladdat än från start. Men igentligen bör det vara tillräckligt för att starta.

Den får liksom ingen riktig spark för att gå igång..

kör runt motorn när tändstiften är ur en stund,kolla även att det är gnista när du änndå har det isär. blås rent tändstiften med tryckluft, ladda batteriet montera stiften o starta

när du kör motorn på land så måste man ha kylvatten så inte motorn går varm!när den är ny så vill man väll prova att den går som den ska samt låta den gå så den blir varm. då kopplar man på vatten på uttaget som finns under första sadeln.det är viktigt bara att inte sätta på vattnet inann motorn går
sen stänger man av vattnet inann man stänger av motorn.

Vi har alltså försökt starta den när vi hade den i vattnet.. Det ska man alltså inte göra? Utan man ska försöka starta den på land, med tillsatt kylvatten?

MVH

Jo starta den i vattnet e inga problem...
men om du har den på land med tillsatt vatten så får du inte slå på vattnet innan du fått igång motorn
Då kan vattnet rinna in bakvägen genom avgas systemet med en massa bekymmer som följd...

Så länge den inte startar behöver du inte bekymmra dig för vattnet alls...

Byt tändstift... ingen gas när du provar att starta kolla även att inte gasen hängt sig....

funkar inte detta lämna den till någon kunnig / Verkstad

haha har ni den i sjön så är det en annan sak !
jag sjösätter alldrig utan att ha provstartat maskinen hemma innan jag åker! bara för att slippa problem i vattnet senare.
är inte så kul o sjösätta o sen klickar det bara

Kan det vara så att maskinerna kommer utan förprogrammerad styrbox/imobilizer och att detta görs i samband med leveransservicen just för att förhindra att den tex startas utan rätt mängd olja m.m!?

Detta är en fråga som användaren FZR borde kunna ge nåt bra svar på!?