ÄMNE:

Hej

Är spekulant på en eu importerad SHO från 2008 som gått 148 timmar och de har tydligen bytt olja var 25 timme.
Dock hade kompressorn rasat och den är nu bytt.
Den saknar tyvärr servicebok och instruktionsbok.

Är det brukligt att det är problem med SHO:ns kompressor?

Vad bör jag kolla upp ytterligare?

Tack på förhand.

Tja det är nog första i världen kanske.
Problemen är aldrig med kompressorn i sig utan själva kopplingen till den.

Kan du kommentera det lite djupare lowtech?

Det som går sönder är den mekaniska kopplingen mellan kompressorn och motorn.
Det finns två modeller, orginal och nyare som kom -11 tror jag.

När, om och hur den går sönder är svårt att säga pga att folk kör olika och olika trimm nivåer.
Vissa håller orginal i 150h andra kör sönder den på 10h.
Det är dessamma med den nyare även om det verkar som att den håller bra för orginal effekten.

Sen om man vill ha mera säkerhet finns det två olika typer av förstärkningar /mods för fått kopplingen att tåla mera effekt.
Förutom det kan man montera en BOV för att avlasta kopplingen.

Kompressorn kan rasa, det är då axeln som går av. Om de byttat kompressoraxeln är det bara att tuta och köra igen

Så då behöver jag inte känna någon oro utan köpa och hoppas att jag gör ett bra köp.

Kan jag kolla något extra innan jag hänger den på draget och åker hem?

Christian skrev: Kompressorn kan rasa, det är då axeln som går av. Om de byttat kompressoraxeln är det bara att tuta och köra igen

Har dock aldrig sett nån rapportera om ett faktiskt kompressor ras nångång.

Mike skrev: Så då behöver jag inte känna någon oro utan köpa och hoppas att jag gör ett bra köp.

Kan jag kolla något extra innan jag hänger den på draget och åker hem?

Det är alltid bra att sjösätta och provköra!

Lowtech skrev:

Christian skrev: Kompressorn kan rasa, det är då axeln som går av. Om de byttat kompressoraxeln är det bara att tuta och köra igen

Har dock aldrig sett nån rapportera om ett faktiskt kompressor ras nångång.

Då har du inte tittat tillräckligt noga
Jag körde sönder en på Smögen Offshore förra året och har hört av några i Usa som också kört ras, men du har rätt, det är bra mycket vanligare att kopplingen ger sig.

Tänkte mest på vad folk klagar på greenhulk och det finns ju en del ganska trimmade åk där som verkar hålla iaf.

Har iofs inte sökt efter precis det men sporadiskt läst där från o till sen mitten av förra sommaren.