ÄMNE:

Tjena.

Har blivit lite sugen på att komplettera sittmaskinen med en ståmaskin.

Vad har ni andra betalat för era i Superjets hos handlarna? Riktpriset är ju 77 400kr.

Lär inte börja tävla tror jag och antar man måste köra endel för att få licens/köpa skotern billigare?

/ Perra

Varför inte köpa en begagnad?

Ring Daniel på Vaxholms utbordarservice se länk till höger

Mvh/Toffe

Vart en mycket fin 04a som gått under 20h. Strax över 50tkr, men med 1års garanti från handlaren.

Den är helt oskruvad förutom att "80-tals strålen" är fixad.

Har bara kört polarens Superjet och den är, likt många andra, skruvad både här och där. Rideplate/intake/styre/impeller/flyttad bom/ bla.

Han säger att med hans rideplate (vet ej fabrikat) så "planar den upp fortar" + inte åker iväg så långt när man rasar av.

Jag tycker det talar emot varandra - men kanske stämmer? Någon som har koll?

Det där med att den inte försvinner till andra sidan sjön när man rasar av gillade jag Kommer bli mycket sånt i sommar..

/ Perra

PerraDaMan skrev: Vart en mycket fin 04a som gått under 20h. Strax över 50tkr, men med 1års garanti från handlaren.

Den är helt oskruvad förutom att "80-tals strålen" är fixad.

Har bara kört polarens Superjet och den är, likt många andra, skruvad både här och där. Rideplate/intake/styre/impeller/flyttad bom/ bla.

Han säger att med hans rideplate (vet ej fabrikat) så "planar den upp fortar" + inte åker iväg så långt när man rasar av.

Jag tycker det talar emot varandra - men kanske stämmer? Någon som har koll?

Det där med att den inte försvinner till andra sidan sjön när man rasar av gillade jag Kommer bli mycket sånt i sommar..

/ Perra

Tror inte att typ av rideplate spelar så stor roll när det gäller hur långt den åker. Men den borde plana snabbare om rideplaten trycker ner fören, vilket också isf skulle borde innebära att motståndet, framförallt utan förare blir lite större.

Hehe det sista jag släpper när jag ramlar är styret, då är det bara att gasa på igen så är man uppe igen. Annars blir det mycket simmande i början

Grattis till ett bra köp!

årsmodeller spelar inte så stor roll. körde först en 90a gick då felfritt. kör nu en 96a. exakt samma maskin som du har. sen för extra pengarna kan man köpa tändning topp tubbies och ha 10000 över till mer saker

sen ride plate tror jag inte bromsar maskinen. dock en aggressivare intake grate. bromsar då maskinen mer.

kul att se fler som köper ståmaskin. sittmaskinen kommer bli stående i sommar

Håller med att årsmodell spelar mindre roll. Dock så verkar det vara mer eller mindre omöjligt att hitta en äldre oskruvad med original lack. Alla ägare sätter sin egen prägel på dem - inget fel med det.. men det är mindre roligt att köpa i andrahand. Därav min jakt på lite nyare/orörd.

Hmm.. kanske var intake gratet han menade?!

Manualen säger 2% oljeblandat. Handlarn sa att många kör på 3% och han förespråkade det?! Man kanske ska resonera som så att hellre att byta stift varje år och veta att maskin får smörjning, än att åka på 2%..

Hur gör ni andra?

/ Perra

PerraDaMan skrev: Håller med att årsmodell spelar mindre roll. Dock så verkar det vara mer eller mindre omöjligt att hitta en äldre oskruvad med original lack. Alla ägare sätter sin egen prägel på dem - inget fel med det.. men det är mindre roligt att köpa i andrahand. Därav min jakt på lite nyare/orörd.

Hmm.. kanske var intake gratet han menade?!

Manualen säger 2% oljeblandat. Handlarn sa att många kör på 3% och han förespråkade det?! Man kanske ska resonera som så att hellre att byta stift varje år och veta att maskin får smörjning, än att åka på 2%..

Hur gör ni andra?

/ Perra

Tja! jag har en 08:a Superjet o jag kör på ungefär 3% olja.. många som kör på de

jag blandar 2,5-3%

bättre mycket än lite

dock rekommenderar dom 1/32 till teamscream motorerna. och dom har ju lite mer effekt än original.
så jag tror inte det är nå problem att köra på 2% på en originalare.