ÄMNE:

Överdrev lite med texten men hur fort kan man få en tex fx160 att gå för 20,000kr
och va ska man satsa på .
trimmar man motorn så får man väll inte köra i stock klassen som jag fattat det
och i stockklassen är det antagligen lite lättare motstånd??
så ska man satsa på ny impeller ride-plate mm
elr modda motorn??
duger denna skoter för tävling?
tacksam för svar!!!

you can almost not compete with that family boat, 160 HP on that small 1000 cc engine has big problems with that big and heavy hull. there is also no tuning options on the NA engine, RIVA RACING have some parts, but the power is only up 5 HP with a new Airfiltersystem
a rideplate and Solas Impeller will give you a few km/h more topspeed, but you are still max around 50 knot with no accelleration.

okej men om en annan här på forumet fick upp en fx140 i 55 knop måste de ju gå å få upp den i 60 knop iallafall????

Fx140 i 55knop!?!?!
When pigs fly...

Men varför inte?

c6racer skrev: Fx140 i 55knop!?!?!
When pigs fly...

Men varför inte?

han andra skrev inte över 50 knop.

och som ja gissar så va de du som bytta impeller så du fick mer farrt men då mena ja ju att en motor me 20 hk till moste få lite mera klämm

you guys have to make sure not to mix up mph and knot ! also speed readings should come from radar or GPS,

FX 140 stock , 54-55 mpH ( 47 knot )

FX 160 HO stock 59 mpH ( 51 knot )

that are GPS data for the orginal ski , with rideplate and prop you can get the FX 160 up to 62 mpH = (53 knot)

Det är svårt att få en 1000cc tre-sits icke-laddad maskin att öka mer än 3 knop.

Men ta mig inte fel, fx140 är en fin skoter för sitt ändamål, jag har själv haft en.
Och fx160 är oxå en bra skoter.

Om du har den äldre skotern med 1000cc så kan du tävla i den lägsta klassen mot till exempel GP1300 och Kawasaki 15f.

För tävling i sverige finns det 3 klasser:
1. För icke kompressorladdade maskiner och lite trim (typ: rideplate, intake, tändning, impeller)
2. Standard maskiner med kompressor och lite trim.
3. Open, nästan fri trimning

För dom 2 första klasserna så räcker det med en helt standard maskin plus ev. lite trim. Det är mer förarens kunskaper som är viktiga.
I open-klassen så kostar det fler kulor att hänga med, då måste du fajtas med skotrar som har upp mot 400hk.

Så mitt förslag är:
Ta din skoter och prova ett race.

har ej nån skoter men ja undrar lite om va man ska köpa osv har kollat på 2 takt(gpr) men dom drar väll lite mer bensin och inte lika bra sjöegenskaper i grövre sjö???
har ja fel?
men va tycks att satsa på för skoter för absolut inte över 50.000
ja har ju sett fx160 för de här på blocket
kom med tips tacksam för svar.,.,.,.,
mvh rasmus

leta efter en rxp med några år på nacken.

skulle järna köra yamaha men om ni tycker rxp:n är bättre så men ja ska kika runt.
mvh rasmus