ÄMNE:

Halloj! Sugen på denna Sparken blev man 185kg på 185 hk men 30liters tank är det typ 30 minuters körning? Någon som vet något om denna maskin?
88motorsport.se/88-edition/1145-spark-88-turbo.html

Prata med 88

Hej, jora har jag gjort. Men eftersom det ej är någon garanti på maskinen tänkte jag höra om nån vet hur mkt effekt denna motor pallar. Den har väl 60hk original (finns mappad från fabrik till 90)
Alltså ett ganska stort kliv. Dock kanske en ny motor inte är så fasligt dyr?

Någon som har en tanke?

Beror väl vilken orginalmotor det är. ACE 600-motorn (600 cc) har ju 60 hk medans ACE 900-motorn (900 cc) har 90 hk i original.

/Urban.

Hej, det är 90hk dom bygger på! Vet du nåt om den?
/Mvh

Nej, egentligen vet jag inget om den. Bara att ACE 600-motorn kom i snöskotrarna för några år sen och ACE-900-motorn kom ifjol. ACE-600:an har väl rykte om sig att va tyst, bränslesnål och driftsäker. 900:an vet jag inget om. Tyst och snål lär den nog vara. hur det är med driftsäkerheten vet jag inget om.
/Urban.

Hej!
900 ACE är skottsäker, läskigt tyst och snål. har dragit runt 0.3L distansen i runt 27-30kn med lek körning och hopp inräknat. hade en kompis på en rxt-x och den drog över de dubbla.
Har sett bilder ifrån VTECH på Greenhulk.com på delar av motorn efter att de pressat Turbo motorn galet hårt utan att se något märkbart slitage. så jag tror att en turbo på 900an skulle hålla, men självklart mer att sköta. sen så anser jag själv att turbon är helt onödig, Sparken är mer i luften än i vattnet i höga farter, så att åka över 47kn när de inte är platt kommer ändå inte gå.
Den accar jämt med kompressor maskiner till 35-40 kn utan turbo, men därefter tappar den såklart. Sparken är den roligaste skotern på marknaden, en leksak. men åka snabbt rakt fram med den känns onödigt. Så om du är intresserad av turbon nu, köp utan till att börja med och vänta och se ifall du känner att turbo behövs. jag trodde de skulle behövas, men ångra mig fort!
Mvh

i detta fall är det ju 900 ace motorn i alla spark, även 60 hästarn.

Exakt, den enda skillnaden mellan 60 och 90 är en annan ecu mappning, med lägre varvstopp och vridmoments begränsning. så skotrarna samt motorerna är identiska förutom mappning

Tack för alla svar!

Någon som vågar gissa på hur en 185hästars spark skulle stå sig mot exvis en rxp 215/260?