ÄMNE:

Det tar tid att få saker specialtillverkat haha.
Firman tex jag anlitar för fräsning osv har så sjukt mycket att göra
och jag vill inte börja anlita nån annan.

Kammar är beställda.
ecu är skickad för chippning(jag ska testa först med den o se hur fort jag kan åka med den)
mm
Jag väntar fortfarande på drivcopler tool som har varit på restorder
typ 5V och den har gjort att hela motorbygget står still.
Men nu skickar dom den på Ondag.

nästa vecka när jag hämtat toppen(gör det på ondsdag) så ska jag lyfta i motorn o bestämma
hur turbon ska sitta och börja med avgassystemet.
När jag gjort det så ska ic beställas o tryckrör byggas.

Sen är det hela jetpumpen kvar.

Bra att du är igång och inte lagt ner projektet iaf!!

Jag håller på dagligen med bygget kan jag lova på ett eller annat sätt.
Tror den kommer bli en av dom snabbaste i Värden

Tobbe.l skrev: Jag håller på dagligen med bygget kan jag lova på ett eller annat sätt.
Tror den kommer bli en av dom snabbaste i Värden

Låter bra:) Kämpa!

hoppas att lyckan går i uppfylelse då! hade vart riktigt ballt!

Tycker att vi kan få en provkörningsdag för medlemmarna på Guppa när den är klar !

conny skrev: Tycker att vi kan få en provkörningsdag för medlemmarna på Guppa när den är klar !

Haha du e go du Conny..

Självklart får du komma o prova sen..

Idag fick jag flänsarna från vattenskärningen blev bra. men den ena måste dit igen.
Började häfta fast sadelöverdraget igårkväll men gav snart upp,skitbökigt ju

Hej på er

Idag ska jag åka och hämta upp toppen som är färdigportad
blir spännande att få se hur Erik har gjort jobbet.
sen blir det kanse möte med SJRC
Får även avgaslimpan svetsad idag så jag är väldans sugen på att lyfta ner motorn
och se hur jag ska bygga resten av avgasröret med turbon!

Så här blev den kortade avgaslimpan.

Här är den rostfria flänsen färdig med vattentempgivare i nu är det bara att börja svetsa det nya avgassystemet.



Här en bild på mitt grymma impellervertyg funkar så jävla bra.lossar impellern på några sekunder utan att värma.

Nu sitter turbon i Skrovet kommer bli grymt.
ska jag köra rakt avgasrör ur turbon eller gå ner med röret där den sitter orginal med 2 böjjar ner i pumptunneln.
vad tycker ni? turbon kommer dämpa mycket av ljudet.
wg ljud är skitfränt