ÄMNE:

yees nu har jag jag snakkat med målar kompisen min idag, han var till mitt garage och kollade idag så han sade att jag får komma dit med skotern imorgon så det är inte många dagar nu förren den är målad..nice

nordfjell:
ut i garaget nu och slipa UT.UT.UT såja iväg med dig nu vill se lite resultat i din projekt tråd också

BUSE:
det låter bra PM mig ett pris då sedan när du har det på gång så skall jag köpa en senare mot sommaren av dig.

mvh.thomas

hej
okej nu har jag lastat skotern imårse kl12, såhär såg det ut då.



har varit hos kompisen och slipat den nu i 9timmar så det börjar bli färdigt , på måndag åker färgen på hadde glömt helt att köpa härder till grundfärgen daaaaaa :mad2: .
kommer mera bilder på måndag eller tisdag hur resultatet blev, får hålla tummarna nu bara. :mad2:
mvh thomas

Nice! kommer nog bli kannon fint!

okej.
nu är grunden på,den får torka tills imorgon så blir det den rigtiga lacken på då.

här är 2 bilder hur det såg ut när jag slipat ner slipfärgen före grundfärgen åkte på tyvärr fick jag inga bilder när den är grundad för jag fick inte vara inne i boxen för målaren så jag stack hem istället får knäppa nya imorgon.



passade på att tryck testa mina tripples lade 15psi typ 0.8bar i dom i en timme pär pipa och glad blev jag dom är täta som faaan inget fall på 1 timme grymt :winner:



passade även på att sammla ihop mina AN kopplingar som lämnade över efter mitt bilbygge, jag har tänkt göra alla slangar som är i gummi till AN slangar och AN kopplingar faaan det blir grymt det.



en annan sak till.
jag tänkte pulverlacka tripplesen så är det någon som har något bra tips hur man skall rengjöra piporna från allt sot som är inne i dom för utsidan så blir dom glasblästrade men skulle gjärna vilja ha dom rena inuti också?

mvh.thomas wester

:clap: :clap: :clap:
Ser onekligen ut som gamla bettan kommer bli fin!!

Ett tips om du ska börja få puts på motorn är att ta delarna till någon som blästrar med kolsyreis, lämnar inga som helst rester då isen dunstar!

Kort inklipp om blästring med kolsyreis:
(Torr isen förångas (sublimeras, övergår från fast form till gasform direkt utan att gå igenom ett vätske stadium) vid anslaget mot ytan. Den kombinerade anslags och förångningsenergin samt den extremt snabba värmeöverföringen mellan pelletsen och ytan åstadkommer en "microexpolsion" vid anslagspunkten. Pelletsen expanderar ca 800ggr inom några millisekunder när dom träffar ytan som blästras .

Torr is pelletsen har en temperatur på -78c , pga. av den låga temperaturen på bläster-mediet så uppstår en termisk chock när den träffar ytan som ska behandlas och det bildas mikrosprickor i föroreningarna som avlägsnas utan att skada det underliggande materialet.)


Fortsätt i denna takt så kommer hon bli kanonfin!

hejsan.
lite uppdate då lite glad men endå sur...
ooohh nu faan får hon en läcker rund och kantig bak .
jag komm hemm från målar kompisen min jysst och det sorgliga för mej nu är att färgen räckte inte till allt som jag ville måla fyy faaaaaaan nu kommer jag att få vänta 4-5 veckor igen på mera färg faan vilket klåp man är... daaa..(jag testade annars att skicka email till svenska återförsäljare på house of kolor om han har i lager, ikväll bara att hålla tummarna nu då).
övre sidan är målad nu skit fiin yta den ser 100gånger bättre ut i värkligheten inget damm alls i lacken, korten ljuger lite på färgen men jag knäpper nya i dags ljuset imorgon,
bara den svarta kanten som syns på bild som blev utan färg grrrrr

svart base på idag efter slipning av den svarta grunden,kl 17.30 eftermiddag:

nu lägger kompisen på svarta basen: kl 19.45

den "röda färgen" utan klarlacken:


nu är klarlacken på faan personligen tykcer jag det blev gryyymt bra får fota mera imorgon i dags ljuset.



phhhuu kl. 23.02
mera foton kommer imorgon. komm jysst hem faaan lite tröt av allt dam man dragit i sig.


Buse:
var i sverige får man gjort det?
för typ i finland så lever vi i STENÅLDERN! så skall man ha gjort det här så kostar det antagligen mycket mycket flis ,tänkte jag är i göteborg ganska ofta kanske man skulle ta med delarna dit och skicka det därifrån kanske någon i gbg gjör det också? eller om du känner någon bra kompis som gjör det kanske man kan skicka det dit direck?
P.S Buse jag låvar hon ska bli grymt fiiiin nästan som ny.jag är själv glad du sålde henne åt mej .tack
mvh thomas wester

okej.
nu har jag börjat montera ihop den känns skönt att skruva dit lite delar men lite surt när man måste vänta så länge på mera färg.
började fundera lite om man skulle köra den standard yamaha svart färgen i botten skulle tro den skulle passa bra dit eller så väntar man..



skulle behöva ha några vita guppa.se dekaler nu så man får tejpa dit dom på samma ställe som dom satt på innan målningen.
mvh thomas wester

fan vad fint thomas! kommer bli as grymt juh!

Hejsa, fan va kul med lite oljedoftande polare. Har själv en stx-r full moddad dock ej portat. Vart lite fundersam ang etanolen. Har koll på att det är mer okt typ 105 i e85 men hur ska man räkna ut hur mkt man ska gå upp i munstyckena? är det nån som vet? eller är det bara å chansa, o ut o provköra? Har själv funderat på etanol för att kunna gå upp i komp och ändå få rimliga bränslekostnader.

Min Stx-r 1200:
48 novi med tauceti
m16 reed och manifolds med spacers
mel miller topp (just nu 36cc domes men ska trimma ner den om jag ska köra på 99 okt)
factory triple pipes med cdi
skat track pump med 12 venes o drop nossle
r&d platta o skop
umi styrning
kolfiber single seat

det är grymt det.

min maskin kommer gå på metanol typ 114-116 oktan,
och etanol lär vara straks över 105 oktan ja enligt trovärdig info..
denna maskin har gått på VP (usa racesoppa) typ 106oktan tidigare.
och min motor när jag bytt lager och pakboxar och pakningar så blir den ihop monterad och då åker den i bromsbänk jag skulle inte våga gasa något utan man har haft upp den i bromsbänken, p.s det är lättare att hitta rätt munstyken och dittan dattan där så mitt tips till dej är om du byter bränsle så upp i brombänk med motorn känns mera safe då.
mvh thomas wester