ÄMNE:

Tack Tuffe,

Skall kolla remmen, brukar ha 1 till 1,5 dl vatten i motorutrymmet efter körning. Kanske detta har något samband ? Vatten på remmen ?

Kan nämna att även jag har detta problem. Uppstår inte alltid men ibland så slutar den gasa i någon millisekund från noll till full gas. Har en Kawa Ultra 250X 2008 som gått 73h.

Jag har löst problemet så det är vettigt att ala med detta problem tar detta på allvar.

Detta problem gäller framförallt -07:orna.

Efter 100h gång börjar impellerna att "skruva av sig" av axeln. Detta gör att all kraft som skjuter ifrån hamnar på vevaxeln. Vevaxeln i sin tur har inget stödlager som klarar detta viket gör att du fårmen förskjutning på vevaxeln. Glidlagrerna (ramlagerna) skjuts ur läge och börjar gå med axeln runt. Det börjar också nöta i ramväggen och vid hårt tryck, just när scootern ska uppmur vattnet vid full gas, blir friktionen mot ramväggen så påtaglig att motorn inte orkar.

Dom som har haft turen att köra in en sten el dyl och varit tvungen att byta eller iaf dra om impellern har klarat sig.

Mitt tips för dom som upplever detta problem är att genast öppna och byta glidlagerna om det inte är försent. Dom som har en scooter utan problem bör momentdra sin impeller igen.

Det tar ca 20min att ta loss den och lika lång tid att sätta tillbaka (för mig). Inga konstigheter om man har lossat en skruv förr. Dock behöver man ett specialverktyg för att hålla i splinsen i impellern men det kostar inte många kronor.

Själv är jag på jakt efter en ny motor då det inte går att köpa bottnarna till blocket löst och inga utbytesmorer finns att frambringa då Kawasaki har lagt ner tillverkningen av denna problemmotor.

Pröva leboncoin.fr
Frankrikes motsvarighet till blocket. Hittat mycket reservdelar där, inkl beg.motor. har dock aldrig köpt något från någon annonsör.

Tack för tipsen men tyvärr hittar jag bara dom delar som inte har gått sönder för mig vilket vittnar om att samma problem finns även där.

Ja har ett block som är helt i lagerlägena men behöver svetsas lite då det är en stake som gått av å skadat nedre halvan lite granna men är lagbart....

Eller så kan du köpa 15-F motorn av mig med kompressor å allt
Bara å bulta ner å köra..... kanske lite mod behövs

Sgen på 250-blocket. Har du ngn bild på skadan? Jag har blivit varnad för att svetsa i blocket då man måste vara extremt skicklig och ha tur för att det inte ska skeva av värmen.

En bild och pris skulle vara trevligt.

Finns på om vi ska sköta det lite avsides.

Att gå ner till 160hk med em massa ombygge låter inte så frestande.